智慧玩具跑車製造商Anki核心技術人員加入Waymo，打造自動駕駛卡車
今年4月傳出停業消息的Anki Drive智慧玩具跑車製造商Anki，包含共同創辦人暨執行長Boris Sofman在內數十名核心人員都將加入Alphabet旗下自駕技術公司Waymo。 依照Waymo執行長John Krafcik稍早在Twitter透露消息，同時Boris Sofman也將個人LinkedIn所做更新，證實包含自己與Anki數十名核心技術人員都將加入Way...
自動駕駛
NVIDIA攜手Volvo打造自駕卡車，協助傳統運輸業轉型
過去與NVIDIA在自駕車系統有不少合作的Volvo，稍早在瑞典哥德堡總部宣布將擴大採用NVIDIA下DRIVE自駕系統平台，用來訓練、測試，並且佈署包含客運巴士、貨運卡車，或是運礦車輛使用。而藉由與Volvo在大型車輛導入自駕系統的合作，NVIDIA也能以此擴展更多車輛合作機會，並且讓自駕系統能有更多市場應用發展可能。 左為NVIDIA執行長黃仁勳，右為Volvo...
Tesla建造自有自駕專用處理器晶片 預計明年開始推行自駕計程車服務
在稍早向投資者說明活動上，Tesla執行長Elon Musk進一步闡述公司對於未來自駕技術應用發展規劃，其中包含自行投入自駕專用處理器晶片、藉由影像識別降低仰賴光達元件，以及包含今年之前將具備完全自動駕駛技術能力，預計在2020年提供無人計程車服務，而未來也準備生產不具備方向盤與油門踏板等設計的全自動化車輛。 即便目前依然仰賴光達、NVIDIA等廠商提供自駕解決方案，去年便透...
黃仁勳認為NVIDIA有能力打造更聰明的自駕系統
針對日前美國加州車輛監理局 (Department of Motor Vehicles，DMV)公佈由業者自行提供數據製作的2018年度自駕車解除自駕 (disengagement)報告，顯示Waymo旗下測試車輛解除自動駕駛系統，改為手動操作介入的比例最低，而過去曾經NVIDIA自動駕駛系統設計的Uber，以及傳聞打造自駕車系統的蘋果，在整體表現反而呈現最低的情況，NVIDIA執行長...
NVIDIA打造Level 2+以上自動駕駛應用方案 將與TOYOTA攜手合作
除了宣布去年推出的虛擬自駕車訓練平台Drive Constellation將成為正式版本提供使用之外，NVIDIA更宣布針對Level 2+以上等級自動駕駛應用提出DRIVE AP2X 9.0版本解決方案，透過涵蓋DRIVE AutoPilot自動駕駛軟體、DRIVE AGX超級電腦與DRIVE驗證工具，藉此打造更具安全的自動駕駛應用模式。 在此項解決方案中，NVIDIA...
5G汽車協會預期行動車聯網技術將在全球各地廣泛推行
去年宣布與Qualcomm旗下子公司Qualcomm Technologies、奧迪、福特宣布進行全球首次跨界C-V2X (Cellular V2X)行動車聯網直接通訊技術展示，而Qualcomm今年也在CES 2019期間揭曉全新車載處理器平台，藉此對應不同車載運算能力之後，5G汽車協會 (5GAA)則是在MWC 2019期間宣布C-V2X行動車聯網技術將準備在全球地區廣泛推行。 ...
導入全方位半自動駕駛科技，Volkswagen 發表 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統
Volkswagen 發表 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，提供主動式車道修正輔助系統和 Emergency Assist 緊急待援輔助系統，帶來更貼近人們生活的半自動駕駛科技。 IQ.DRIVE 涵蓋的各式駕駛輔助系統，以及 Volkswagen 創新科技，舉凡 ACC 主動式固定車距巡航系統、車側盲點警示系統或是 Park Assist 自動停車輔助系統，皆屬於 IQ...
Mobileye將擴展中國大眾交通自動駕駛解決方案，推動Level 4等級的自駕車發展
宣布將準備推出名為EyeQ 5的全新車用處理器之後，Intel旗下Mobileye除了透露已經在日本地區於24小時內以自動駕駛模式完成行駛超過2萬5000公里的高速公路路程，隨後更透露將在中國擴展更多自動駕駛應用布局。 Mobileye執行長Amnon Shashua表示，目前已經與北京公交與北太智能簽訂合作，未來將共同制訂可供商用的大眾交通自動駕駛解決方案，其中包含推動Le...
導入Xavier超級電腦 NVIDIA打造全球首款商用Level 2+自動駕駛系統DRIVE AutoPilot
雖然此次在CES 2019強調將重心聚焦在遊戲，但NVIDIA還是有部分更新與車輛有關，稍早宣布推出全球首款商用Level 2+自動駕駛系統DRIVE AutoPilot，其中採用整合Volta顯示架構的Xavier超級電腦，並且將與Continental、ZF合作推出以此系統為基礎的自動駕駛應用設計，預計在2020年開始量產，並且將與更多車廠合作採用。 導入Xavier超級...
結合智慧型手機應用概念 Byton首款市售車款將在2019年底量產
去年在CES 2018期間揭曉旗下首款概念車款M-byte，並且在後續上海CES展示新款概念車款K-Btye之後，Byton在次於CES 2019展前活動說明其下車款將涵蓋自動駕駛、4G或5G連網應用，並且整合電動車使用體驗，藉此讓車輛使用體驗可以讓使用者日常生活移動得更簡單。 藉由融合智慧型手機使用體驗，Byton希望藉由開放架構設計的電動車平台，整合旗下雲端運作服務Byt...