去年宣布將在2021年前完成開發自動駕駛開放硬體平台，藉此布局自動駕駛車輛市場，同時更在今年CES 2018宣布與HARMAN合作未來車載平台DRVLINE設計後，三星稍早傳出將選擇在加州境內卡斯爾 (Castle)空軍基地封閉道路測試旗下自動駕駛系統。 不過，三星目前並未計畫自行投…參考資料
2017年9月4日 … 目前，科技大廠進入美國的自駕汽車測試者，還有：谷歌母公司Alphabet旗下的
Waymo、蘋果、及三星。 … 今年(2017) 2月，三星投資新加坡自動駕駛新創公司
nuTonomy。8 月正在與飛雅特克萊斯勒汽車公司進行談判，商討收購汽車零部件
廠商馬瑞利（Magneti Marelli），三星主要對其照明產品、車內娛樂系統、遠端 …
Waymo、蘋果、及三星。 … 今年(2017) 2月，三星投資新加坡自動駕駛新創公司
nuTonomy。8 月正在與飛雅特克萊斯勒汽車公司進行談判，商討收購汽車零部件
廠商馬瑞利（Magneti Marelli），三星主要對其照明產品、車內娛樂系統、遠端 …
[情報] 三星電子成為自駕車新進入者http://bit.ly/2gGsOQ2 三星電子(Samsung
Electronics)證實已經成為自駕車世界的最新進入者，其自駕車系統已獲得在加州
進行測試的許可證，可以進行更智能化、更安全的駕駛測試。 目前，科技大廠進入
美國的自駕汽車測試者，還有：谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、
Electronics)證實已經成為自駕車世界的最新進入者，其自駕車系統已獲得在加州
進行測試的許可證，可以進行更智能化、更安全的駕駛測試。 目前，科技大廠進入
美國的自駕汽車測試者，還有：谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、
2017年5月4日 … 目前矽谷大廠包含Alphabet的Waymo、Uber以及蘋果蘋果，都已經在美國正式上路
測試自駕車，他們都採與車廠合作，使用他們的車輛，而自己提供軟體技術。 隨著
三星的消息，韓國也成為最近加入自駕車測試的國家之一，據報導，韓國政府近一年
已經發出20個自駕車測試上路允許證，第一個獲得的就是車廠現代汽車 …
測試自駕車，他們都採與車廠合作，使用他們的車輛，而自己提供軟體技術。 隨著
三星的消息，韓國也成為最近加入自駕車測試的國家之一，據報導，韓國政府近一年
已經發出20個自駕車測試上路允許證，第一個獲得的就是車廠現代汽車 …
2017年10月27日 … 單靠一家廠商是無法打造出真正的自駕車，這個產業面臨的技術面挑戰大到足以跟送
人類上月球相提並論。 … 據統計，大舉投資自駕車技術的企業包括三星集團(
Samsung Group)、英特爾(Intel Corp)、高通(Qualcomm Inc.)、Delphi以及博世(
Robert Bosch GmbH)。在6家估值至少達10億美元的自駕車新創企業當中、5 …
人類上月球相提並論。 … 據統計，大舉投資自駕車技術的企業包括三星集團(
Samsung Group)、英特爾(Intel Corp)、高通(Qualcomm Inc.)、Delphi以及博世(
Robert Bosch GmbH)。在6家估值至少達10億美元的自駕車新創企業當中、5 …
2017年9月19日 … 今年3月宣布以153亿美元大举收购以色列自动驾驶技术厂商Mobileye，并且在今年
8月初完成整笔交易后，Intel日前除与BMW、飞雅特克赖斯勒携手合作自驾车技术
发展之外，稍早更与Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布合作，未来双方将针对
Level 4或Level 5等级自动驾驶车辆进行合作，预计将可借由双方技术 …
8月初完成整笔交易后，Intel日前除与BMW、飞雅特克赖斯勒携手合作自驾车技术
发展之外，稍早更与Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布合作，未来双方将针对
Level 4或Level 5等级自动驾驶车辆进行合作，预计将可借由双方技术 …
2017年5月3日 … Google、Uber 等科技公司都在研發無人駕駛汽車，三星也不例外，自2016 年收購
高階音響製造商與汽車零組件公司 Harman 後，三星將無人駕駛汽車的研發做為
公司的 … 三星獲得無人駕駛測試許可，將參與自駕車競爭 … Delphi 公司選擇的是
Audi Q5 進行改造，Waymo 則是採用克萊斯勒的Pacifica 汽車進行改造。
高階音響製造商與汽車零組件公司 Harman 後，三星將無人駕駛汽車的研發做為
公司的 … 三星獲得無人駕駛測試許可，將參與自駕車競爭 … Delphi 公司選擇的是
Audi Q5 進行改造，Waymo 則是採用克萊斯勒的Pacifica 汽車進行改造。
2017年9月1日 … 眾家業者自駕車專案加速推動路測，三星成為最新一員。根據加州車輛管理局最新
公佈的自駕車輛道路測試核准名單，三星成為39家獲准名單中的最新廠商。 在此
之前，除了賓士、福斯、本田、福特等車廠外，資訊業者如蘋果、nVidia、百度、Waymo
也已獲准在加州道路上測試自駕車。5月間三星首先在南韓獲准在一般 …
公佈的自駕車輛道路測試核准名單，三星成為39家獲准名單中的最新廠商。 在此
之前，除了賓士、福斯、本田、福特等車廠外，資訊業者如蘋果、nVidia、百度、Waymo
也已獲准在加州道路上測試自駕車。5月間三星首先在南韓獲准在一般 …
2017年11月15日 … 目前汽车产业发展的主轴－共享化、连网化与自动驾驶，随商业模式、技术与基础建
置等条件发展成熟，三大趋势将逐渐整合，朝向自驾车共享方向发展，汽车 … 目前
实现自动驾驶策略可分为两大阵营，包括传统车厂以逐步搭载先进驾驶辅助系统(
ADAS)，实现自动驾驶；还有科技厂商以跳脱车辆产业传统框架，专注于 …
置等条件发展成熟，三大趋势将逐渐整合，朝向自驾车共享方向发展，汽车 … 目前
实现自动驾驶策略可分为两大阵营，包括传统车厂以逐步搭载先进驾驶辅助系统(
ADAS)，实现自动驾驶；还有科技厂商以跳脱车辆产业传统框架，专注于 …
三星獲得無人駕駛測試許可，將參與自駕車競爭 … 雖然三星獲得了在公共道路上
進行無人駕駛汽車測試的許可，但該公司並沒有製造汽車的計劃，三星在無人駕駛
領域主要的業務是研發傳感器和零組件，支持無人駕駛系統中的人工智能和 …
Delphi 公司選擇的是Audi Q5 進行改造，Waymo 則是採用克萊斯勒的Pacifica 汽車
進行改造。
進行無人駕駛汽車測試的許可，但該公司並沒有製造汽車的計劃，三星在無人駕駛
領域主要的業務是研發傳感器和零組件，支持無人駕駛系統中的人工智能和 …
Delphi 公司選擇的是Audi Q5 進行改造，Waymo 則是採用克萊斯勒的Pacifica 汽車
進行改造。
2017年9月20日 … 除了Waymo之外，Intel也在今年初的CES 2017上發表車輛運算平台及品牌Intel Go
。Intel 指出，該平台可擴充的「汽車到雲端」（car-to-cloud）系統將汽車產業推入加速
模式，快速駛向無人駕駛的未來，包括BMW、Delphi以及百度等廠商都宣布，計畫在
其自駕車中採用Intel技術，預計最快在2020年進入商用。
。Intel 指出，該平台可擴充的「汽車到雲端」（car-to-cloud）系統將汽車產業推入加速
模式，快速駛向無人駕駛的未來，包括BMW、Delphi以及百度等廠商都宣布，計畫在
其自駕車中採用Intel技術，預計最快在2020年進入商用。
