發揮Level 4自駕能力,百度啟用無人駕駛計程車項目「Apollo Go」

稍早於百度AI開發者大會上,百度副總裁暨智慧駕駛事業群總經理李震宇表示,百度旗下Level 4等級的自駕車道路駕駛行駛距離已經超過200萬公里,並且藉由300輛自駕車於中國境內13個城市進行測試。 同時,李震宇也透露目前百度與中國一汽紅旗打造的中國境內首款Level 4等級車載系統前裝產線已經正式投產,首波Level 4等級自駕車將會在中國長沙導入應用,藉此實現從前裝到實際導...

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隨車人員勇敢十足 NVIDIA宣布以旗下自駕車BB-8完成80公里無人駕駛繞行距離

在此次歐洲GTC 2018中,NVIDIA宣布旗下自動駕駛測試車輛BB-8藉由Drive AGX AI超級電腦,再次於美國加州境內完成長達80公里行駛距離的無人自動駕駛運作記錄。 此次於加州聖馬刁與山景城之間繞行長達80公里的距離中,藉由Drive AGX AI超級電腦運作的BB8同時搭載兩名隨車人員,分別坐在駕駛座與副駕位置,主要確保自動駕駛過程是否出現異常問題,以利在發生...

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美國交通部要求重新擬定自動駕駛安全標準 或許影響無人車上路規定

相關消息指出,川普政府可能計畫阻止未配置方向盤、踏板及後視鏡的無人駕駛車輛上路,可能促使現行自動駕駛車輛合法上路條件面臨調整。 根據美國交通部部長趙小蘭 (Elaine Chao)稍早公布文件內容,其中雖然提及肯定無人駕駛車輛所帶動便利,以及降低交通事故與車禍死亡人數等好處,但基於美國大眾仍對無人駕駛車輛安全保障,以及隱私等問題有諸多擔憂,因此在多達80頁的無人駕駛3.0文件...

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裕隆攜手華創車電、宏碁打造台灣首台自主設計智慧駕駛電動概念車

在此次由裕隆集團召開的第二屆台灣汽車科技創新發展高峰會中,裕隆集團藉由華創車電提供台灣自主整車開放平台,與宏碁合作打造台灣第一台自主設計的智慧駕駛電動概念車。 此次合作更串聯包含華擎機械工業、光寶科技、歐特明電子、工業技術研究院、車輛研究測試中心、金屬工業研究發展中心、台灣大學、台北大學、台北科技大學在內產官學研合作夥伴資源,預計推動「移動即服務 (Maas,Mobility...

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Uber確認終止發展自動駕駛卡車項目 未來聚焦

稍早消息中,Uber證實將終止發展旗下自動駕駛卡車計畫,未來將會把重心聚焦在一般自動駕駛車輛技術研發。 兩年前由Uber以6.8億美元價格收購Waymo前工程師Anthony Levandowski所創立自動駕駛卡車新創公司OTTO,後續讓Uber捲入與Waymo之間技術專利紛爭,最後以2.44億美元達成和解之後,顯然Uber已經決定放棄繼續發展此項計畫,未來將以一般自動駕駛...

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NVIDIA攜手Bosch、戴姆勒汽車集團推動全自動駕駛車輛發展

今年4月中,Bosch宣布將與戴姆勒 (Daimler)汽車集團合作推動城市自動車輛應用發展後,稍早也宣布雙方合作中將導入NVIDIA人工智慧平台,其中分別將使用NVIDIA以整合Volta顯示架構的全新人工智慧車用超級電腦處理器Xavier為基礎,針對全自動駕駛應用的人工智慧平台Drive Pegasus,並且配合NVIDIA Drive Constellation運算平台,讓自動駕...

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加州放寬自動駕駛車輛測試限制 上路不再強制配置隨車人員

加州車輛管理局表示,預計從今年4月起放寬自動駕駛車輛必須有人隨車上路測試的限制,將可讓自動駕駛車輛透過遠端遙控方式上路測試。 對於自動駕駛技術研發廠商而言,若能藉由遠端遙控方式測試自動駕駛車輛,意味將能同時在路上讓多輛自動駕駛車輛進行測試,而無需費心花費額外人力隨車監控車輛狀況,同時...

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