Gogoro VIVA MIX混搭亮相，切入5萬元至8萬元區間的白牌動力車輛使用需求
市場動態 生活 Gogoro VIVA將自成全新家族系列 在日前預告後，Gogoro終於揭曉全新電動車車款Gogoro VIVA MIX，標榜結合Gogoro 1的皮帶驅動系統設計，並且採用Gogoro 2相同的鋁合金水冷永磁封閉式同步馬達，以及兩組電池供電驅動設計，同時更融合Gogoro 3開始導入的PP材質車殼設計，更加入Gogoro VIVA...
VIVA
PGO Ur2智慧電車2021年3月推出，應為Gogoro Viva雙生車款 @LPComment 科技生活雜談
PGO 今日（12/3）宣布將在 2021 年 3 月推出旗下第二款 PBGN 電動機車 Ur2，並公布了新車的外型。同時，PGO 也預告 2021 年將陸續推出多款新車（包括電車與油車）。從外型上，PGO Ur2 包括車架與動力單元、制動與主要電子機能，應該會是 Gogoro Viva 的雙生車款，並且同樣採用撞色塗裝風格。外型上最大的差異在於車頭的造型比較接近一般...
鎖定更低價更入門的消費族群：Gogoro VIVA Lite發表
Gogoro 今日（1/14）發表了一款新車：Gogoro VIVA Lite。Gogoro VIVA Lite 是低階版的 Gogoro VIVA，不過在性能、操控等各方面並沒有縮水，主要的差異首先是外型方面加入新的「優格白」純白車身，其次啟動與開坐墊的方式改為實體鑰匙操作，也因此原本位於車頭右側凸起的電磁閥也取消，變得更平整。而 Gogoro VIVA ...
與市售版差別在哪裡？GoShare版Gogoro VIVA動眼看
章節連結 GoShare 版 Gogoro VIVA 動眼看 隨著 GoShare 進入台北市，Gogoro VIVA 也正式加入服務。作為一款綠牌電動車，Gogoro VIVA 只要輕型機車或是同等駕照（例如汽車駕照）就能騎乘。GoShare 版本的 Gogoro VIVA 以市售版車型作為...
觀點／高度簡化的Gogoro VIVA，會是Gogoro躍進下一步的跳板嗎？
針對近期剛揭曉的第四款車型設計Gogoro VIVA，Gogoro設計總監王松富「水哥」，進一步分享實際設計緣由，並且強調在這次車輛設計中採用高度簡化的設計想法。而在短暫的市區試駕之後，筆者對於Gogoro此次推出的車款也有一些想法，猜測在Gogoro VIVA上的設計，是否會成為Gogoro躍進下一步的關鍵。 騎乘動力等同50cc燃油車的Gogoro VIVA ...
定位綠牌輕型車款、使用單顆電池就能動的Gogoro VIVA登場
日前宣布啟用第三代電池交換站，同時也推出「自由省」電池資費方案後，Gogoro今日 (9/26)果然也如市場猜測地推出全新車款Gogoro VIVA，並且成為Gogoro用於搶攻50cc排氣量的輕型機車市場，更確認將以單顆電池即可運作，配合進一步輕量化的車身設計，最遠可在滿電情況下騎乘85公里距離。 而售價更在補助後壓在新台幣25980元起跳價位，原廠更提供2年保固與首2年4...