消息指稱美國政府將針對TikTok去留作出決定

目前字節跳動已經與甲骨文合作,並且計畫將TikTok全球總部設置美國境內 日前由甲骨文證實與字節跳動合作,將以旗下技術確保TikTok服務在隱私安全防護可靠性,而金融時報更進一步指出字節跳動將會在美國境內設置全球業務總部,並且由甲骨文出資取得部份股權。另外,美國總統川普稍早也透露知曉甲骨文與字節跳動達成協議,預期將能解決近期TikTok服務面臨在美國境內被禁,同時在中國境...

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美國政府將限期延長至90天,讓TikTok能有額外時間作準備

但時間一到依然會面臨被禁情況 原本先前下令TikTok美國業務必須在未來45天完成出售或拆分,但在稍早下達命令中,美國總統川普則是將原本限期延長至90天,意味TikTok將能有更多時間作準備。 除了將限期延長90天,新一波命令更要求TikTok必須銷燬所有與美國地區使用者關連的數據資料,並且在完成銷燬後向美國海外投資委員會說明。 而這樣的消息,自然對T...

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美國政府將於2021年底拍賣軍用100MHz中頻段頻譜,擴展5G商用市場

未來將會積極拓展更多5G網路連接資源 美國政府稍早宣布,將從2022年中開放用於軍事用途的100MHz中頻段頻譜,藉此推動美國境內5G網路商用規模,並且擴大5G網路覆蓋率。 依照白宮顧問暨技術長Michael Kratsios表示,預計從2021年12月由美國聯邦通訊委員會 (FCC)向Verizon、AT&T、T-Mobile在內電信業者開放競標1...

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傳Qualcomm將遊說美國政府同意將處理器銷售給華為

預期接手華為龐大手機處理器訂單需求 華為消費者業務執行長余承東日前證實預計用於Mate 40系列旗艦手機的Kirin 9000系列,在面臨美國新一波技術出口禁令情況下,將成為華為旗下最後一款自製處理器。因此,市場開始有不少看法猜測華為接下來將如何解決旗下產品沒有處理器可用問題。 而在Qualcomm近期證實與華為在專利技術授權糾紛達成和解,並且由華為支付18...

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美國政府可能計畫推動境內企業收購Ericsson或Nokia

自然是希望增加美國在5G網路等前沿技術競爭能力 除了日前證實將放寬美國企業與華為等中國業者合作,藉此增加美國在未來5G網路技術標準制定時的話語權,相關消息更指稱美國政府考慮介入私人企業營運方針,其中預期推動美國科技業者收購諸如如Ericsson或Nokia等歐洲大型網通技術業者。 今年2月時候,美國白宮經濟顧問便曾建議政府出面推動收購Ericsson、Nok...

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美國政府鬆綁限令,允許境內企業與華為制定下一代5G網路技術標準

可能將使美國企業恢復與華為合作 美國商務部證實將調整禁止美國企業與華為進行業務往來的限令,預期將使美國企業能與華為合作制定下一代5G網路技術標準,藉此提昇美國在5G網路技術標準制定上的話語權。 依照美國商務部部長Wilbur Ross對外發出聲明,證實將針對禁止美國企業與華為進行業務往來的限令作調整。但強調此項調整,不會改變美國政府對於有潛在影響國家安全的企...

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電信聯盟要求美國政府提撥20億美元資金,以利更換華為提供設備

英國政府也計畫削減華為設備採用比重 先前美國政府除了建議FCC撤除中國電信在美境內業務執照,同時也希望透過補助促使境內電信營運業者更換其使用的華為或中興提供網通設備。不過,不僅大型電信業者認為政府提撥補助難以支撐更換所有使用中國業者提供網通設備相關支出,在偏遠農村地區提供網通服務的小型電信營運業者更沒有足夠經費更換現有設備。 由競爭性營運商協會、無線基礎設施...

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傳Google有意向美國政府申請恢復與華為合作

雖然先前警告使用者避免自行安裝GMS服務內容,進而造成手機在使用過程發生無法預期的安全認證問題,但相關消息指稱Google有可能向美國政府申請恢復與華為之間的合作許可。 依照歐洲多個消息來源指稱,Google目前已經向美國政府提出許可申請,希望能與華為恢復合作。不過,目前並未有進一步消息,因此也無法確認華為手機是否能因此順利恢復獲得GMS服務認證。 目前因為...

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美國政府仍未批准蘋果其他5項進口關稅豁免申請

雖然先前放寬半成品電子零件關稅豁免,讓蘋果提出15項關稅豁免申請中,有10項與半成品電子零件相關項目獲得批准,但在隨後消息裡,則是確認包含散熱器、I/O控制電路板、電源供應器、電源線,以及機殼在內產品則未被列入豁免項目,一此將會面臨高達25%的進口關稅。 美國貿易代表署表示,由於未能證明這些進口產品徵收額外關稅後,是否會對蘋果或美國境內利益產生嚴重經濟損傷,因此並未批准這5項...

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Waymo呼籲美國政府儘快推行新法規,以利自駕車技術發展

Alphabet旗下自駕車公司Waymo,稍早呼籲美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)加快推行全新自駕車發展監管辦法,以利自駕車技術應用發展。 依照目前美國境內針對自駕車管理辦法,主要還是基於現有車輛設計,亦即仍須具備可手動控制的方向盤與腳踏板,甚至也必須具備後視鏡等安全配件。另外,汽車製造商與科技業者也必須符合多達75項汽車安全標準。 但自駕車在使用模式與一般車輛...

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