Waymo確定將於底特律生產Level 4規格的自駕車
去年以開始在美國亞利桑那州推行自駕車付費搭乘服務的Waymo，稍早確認將在美國汽車產業重鎮底特律生產旗下對應Level 4規格的自駕車，藉此兌現今年1月為外宣布將於密西根州設置產線量產車輛的承諾。 依照Waymo執行長John Krafcik於官方部落格說明，預計在密西根州底特律設置的工廠產線，將與美國輪軸製造公司 (American Axle & Manufactu...
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新創公司Zoox獲得加州首張自駕車接載服務許可執照
根據路透新聞報導指出，美國加州公用事業委員會稍早發出州內第一張自駕車接載服務許可執照，獲頒對象則是自駕車新創公司Zoox。 雖然Alphabet旗下自駕車公司Waymo已經開放旗下自駕車接載服務，但目前僅先在亞利桑那州境內鳳凰城地區推行，而此次率先獲得加州公用事業委員會核發許可執照的自駕車新創公司Zoox，同樣將先藉由先導測試計畫，以免費搭乘方式確認自駕車運作過程是否需作進一...
美國國會可能不會太快批准協助加速推動自駕車發展相關法案
雖然Alphabet旗下自駕車公司Waymo趕在年底前於亞利桑那州推出全美首個自駕車預約搭乘服務，不過顯然並不受到部分人士支持，在上路之後至少面臨21起被惡意攻擊記錄，甚視更有當地居民向Waymo自駕車投擲石子，甚至出現惡意逼車等情況。而除了亞利桑那州境內居民對於自駕車產生煩感，就連美國國會議員似乎也不贊成協助加速自駕車技術發展。 就相關消息指出，美國國會在今年休會之前，似乎...
Waymo旗下自駕車服務正式在鳳凰城啟用 但初期限制仍不少
日前預告將在今年12月在美推行自駕車付費搭乘服務，Waymo終於宣布在美國鳳凰城以Waymo One名稱正式推出。 不過，雖然標榜自動駕駛服務，現階段為了安全與政府要求，車上依然會配置一名隨行人員，一旦發生任何意外事故，將會由隨行人員負責排除問題。 而目前Waymo One仍僅先開放先前曾經參與自駕服務測試的鳳凰城當地居民使用，並且提供全天候預約叫車服務，初期也僅先在錢德...
Waymo於上海成立獨資子公司，將與中國自駕車技術接軌、競爭
在中國政府明訂自駕車上路測試辦法，同時也有不少車廠、科技公司開始在中國境內推動自駕車技術發展，Alphabet旗下自駕車公司Waymo稍早也在上海自由貿易區註冊成立獨資子公司慧摩商務諮詢有限公司，資本額為人民幣350萬元，成立時間則是今年5月22日。 相比之前，Waymo絕大部分的道路測試都是在美國境內等地區進行，或是藉由模擬方式讓自駕車系統持續學習不同路況應對方式，但如果要...
Uber確認終止發展自動駕駛卡車項目 未來聚焦
稍早消息中，Uber證實將終止發展旗下自動駕駛卡車計畫，未來將會把重心聚焦在一般自動駕駛車輛技術研發。 兩年前由Uber以6.8億美元價格收購Waymo前工程師Anthony Levandowski所創立自動駕駛卡車新創公司OTTO，後續讓Uber捲入與Waymo之間技術專利紛爭，最後以2.44億美元達成和解之後，顯然Uber已經決定放棄繼續發展此項計畫，未來將以一般自動駕駛...
Waymo將擴大投入6萬2000輛自駕車提供預約搭乘服務
日前取得美國境內自動駕駛商用營運執照，並且計畫今年內先在美國亞利桑那州鳳凰城內提供自駕車預約搭乘服務後，Waymo更準備在今年內投入超過6萬2000輛以克萊斯勒Pacifica混合動力車款為基礎的自駕車，讓自駕車預約搭乘服務能被普及使用。 Autodesk VRED Design 2017 根據CNBC電視台報導，Waymo將擴大與飛雅特克萊斯勒汽車集團合...
Google自駕車同樣透過模擬訓練累積上路經驗 大雪情況依然可安全行駛
此次Google I/O 2018的主題演講最後，是由近期已經在亞利桑那州提供Google自駕車試乘體驗的Waymo公布消息作為壓軸，預期是因為Google自駕車最快將在今年下半年正式對外提供App預約搭乘服務。 根據Waymo方面說明，目前Google自駕車已經在公用道路累積超過600萬公里的行駛距離，同時藉由TensorFlow學習框架，更藉由模擬訓練方式累積超過50億公...
攜手Aptiv技術 Lyft開始於美國賭城提供自駕車預約搭乘服務
今年在CES 2018期間與Aptiv合作展示自駕車線上預約搭乘服務後，Lyft宣布將進一步與Aptiv攜手合作，在美國內華達州拉斯維加斯境內提供30台新款自駕車，透過Lyft服務平台供消費者預約搭乘。 此項服務已經在美國西岸時間5月3日上線運作，並且在拉斯維加斯市區範圍提供線上預約搭乘服務，消費者將有機會在App內預約到採用Aptiv技術的自駕車。 不過，相比今年CES...
Google自駕車再度發生碰撞事故 但這次並未成為肇事車輛
目前由Alphabet旗下子公司發展的Google自駕車，稍早再度傳出車輛碰撞事故，但相比過去曾經在山景城街道上發生車禍情況，Google自駕車在此次是故中並非肇事車輛，而是因為一台由人駕駛車輛為了閃避另一台車輛，導致撞擊當時處於低速自動駕駛狀態的Google自駕車。 (圖／擷自Twitter用戶@mattjaffee頁面) 此次意外主因在於一輛行駛於亞利...