雖然蘋果似乎已經取消傳聞許久的Apple Car (Project Titan)發展項目，但市場依然有不少傳聞流出，例如彭博新聞記者Mark Gurman在近期報導指稱，蘋果此款車輛產品整體設計就像一台有未來風格設計的廂型車，同時以Level 5等級自動駕駛車輛設計為目標，同時其搭載客製化處理器效能表現，約等同4組M2 Ultra處理器效能堆疊總和。 ...
在彭博新聞指稱蘋果全面捨棄造車計畫，進而轉向自動生成式人工智慧技術發展後，紐約時報更引述消息指稱蘋果過去曾多次與Tesla討論收購事宜，但最終認為與其收購、整合他人已經發展業務，更傾向以自身技術造車。 紐約時報表示，蘋果與Tesla進行收購洽談，實際上是雙方都有意願，包含Elon Musk當時曾構思出售Tesla，而蘋果則需要電動車相關技術，以利投入...
在與Sony合資新公司佈局電動車市場後，本田 (Honda)表示將透過新電池技術降低造車成本，藉此推出更經濟實惠的小型電動車。 ▲本田社長三部敏宏 相較目前多數車廠都因為電池等技術造價相對較高，使得現階段的電動車價格依然難以打入多數消費市場，因此本田期望能藉由新電池技術降低電動車整體製造成本，並且藉由推出更經濟實惠的小型電動車吸引買氣。 類似的作法，MIH開放...
小米創辦人暨執行長雷軍在投資者日中表示，首座小米汽車工廠將會在北京亦庄啟用，更透露目前投入造車發展進度超乎預期，預計最快可在2024年上半年進入量產。在此之前，小米已經宣布收購自動駕駛技術業者深動科技 (Deepmotion Tech)，更在今年9月宣布完成註冊新公司，將以小米汽車有限公司名稱運作，資本額為人民幣100億元，並且由小米共同創辦人、董事長暨執行長雷軍擔任...
小米集團今日（9/1）宣布，已於中國正式完成小米汽車有限公司的工商註冊登記，註冊資本額為人民幣 100 億元。小米創始人、董事長兼 CEO 雷軍為小米汽車有限公司的法定代表人。這代表小米的智慧電動汽車計畫進入了實質性的發展階段。雷軍於 2021 年 3 月底宣布小米集團將在未來十年投入 100 億造車，並將親自帶隊，並宣示將睹上一切投入可能是他人生的最後一次大型創業。...
市場動態 頭條話題 收購金額約7737萬美元 除了澄清「Mi」品牌不再使用的說法，小米稍早正確認以總值約7737萬美元價格收購位於北京、成立於2017年的自動駕駛技術業者深動科技 (Deepmotion Tech)，藉此強化今年4月宣佈進軍造車領域的發展布局。 依照公告消息，小米確認將以收購1.25億股普通榖雨5085.47萬股優先股...
生活 觀察 目前已經將VOOC閃充技術帶到車輛 在華為確定進軍智慧車載市場，而小米宣布投入打造電動車發展之後，市場也開始傳聞OPPO也有意進軍造車，並且將由創辦人陳明永帶領發展。而OPPO隨後也對此傳聞回應，表示目前在車聯網相關技術專利已經累積超過3000項，其中包含車輛通訊、影像處理，以及車載充電相關技術。 實際上，陳明永在去年的...
原因似乎與雙方合作消息曝光有關 彭博新聞引述消息指稱，蘋果與現代合作造車的計畫，目前已經暫停相關討論互動，原因可能與近期相關消息曝光有關。 在此之前，現代曾在一份對外聲明證實與蘋果洽談車輛產品合作事宜，但後續則將相關聲明撤除，造成更多媒體開始大肆報導相關事宜，甚至也引發不少分析師判斷蘋果車輛對股市造成影響。 或許基於蘋果對於產品保密原則，目前雙方原本...
同時報導指稱蘋果車輛最快會在2024年問世 韓國東亞日報報導指稱，蘋果將以4兆韓元 (約36億美元)金額向現代旗下Kia品牌投資，而此項投資將會在2月17日簽署投資合作協議，預期會在2024年推出蘋果車輛產品。 相較天風證券分析師郭明錤認為蘋果車輛產品最快會在2025年問世，東亞日報取得消息則指出此項產品會在更早時間推出，但也有可能是由蘋果對外公布，以及正...