回應Uber公開信,交通部:創新不能做為規避責任的藉口

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首圖 在 Uber 亞太區總經理 Mike Brown 於 11/17 向中華民國總統蔡英文發出公開信後,交通部 11/18 以《創新不能做為規避責任的藉口》為主旨做出回應。內容指出公共運輸事業涉及到基本民行安全與消費權益,不能以「創新」當作是檢驗公共運輸的唯一標準。交通部認為 Uber 標榜「車輛共享」,但實際上是以共享為名,行營業之實。而對消費者來說,交通部認為 Uber 並未付起…

參考資料
2016年11月18日 – Uber台灣昨日特別給總統蔡英文一封公開信,回應連日爭議,並懇請總統 … 交通部今天晚間發出一封名為「創新不能做為規避責任的藉口」的長信, …
2016年11月18日 – Uber在台違法載客爭議長達4年,UberEATS日前上路再次惹怒交通部,民間盼交通部放寬標準,交通部今以千字長文說明,國內產業百百種,絕大 …
2016年11月18日 – 交通部路政司公开信全文如下:创新不能做为规避责任的藉口UBER打着「 … Uber在台违法经营引起争议,交通部路政司今日发出公开信,强调保障 …
2016年11月19日 – 在Uber 亞太區總經理Mike Brown 於11/17 向中華民國總統蔡英文發出公開信後,交通部11/18 以《創新不能做為規避責任的藉口》為主旨做出回應。
2016年12月6日 – 對此,交通部強調「創新」不能作為規避責任的藉口,政府也不是非要消滅Uber不可,而是希望輔導合法化。但是Uber卻仍執意違法經營、逃避繳稅,打 …
Uber 與台灣政府在合法經營上的問題已經持續數年,最近交通部更傳出將行文要求Uber 從Android 與iOS 平台下架,而後Uber 向蔡英文總統發出聲明懇求召開公聽 …
不過交通部也不是好惹的,他們也以一則具批判性的口吻,罕見於公務機關的新聞稿回應了. … 旗下叫車與送餐業務開罰, UBER 在幾天前以寄公開信給總統蔡英文的方式,呼籲政府與之好好協商溝通。 … 罕見反嗆UBER:別把創新當規避責任的藉口!
2016年11月18日 – UBER在台爭議不斷,昨(17)日Uber亞太區總經理Mike Brown發表一篇致台灣總統蔡英文的公開信,懇請政府將「車輛分享」納入法治規管,打造創新 …
昨天台灣區Uber總經理在臉書上發表一封公開信,再次引來網友的熱烈討論,網路上鄉 … 沒有解決的保險稅務問題,鄉民紛紛留言噓文「服務丟給司機,責任丟給保險」、「藉口 …. 只是,我們面臨最大的問題,是交通部對我們業務營運模式的不適當認定。
2016年12月6日 – 在交通部及立法院推動修正「公路法」,重罰Uber 之際,Uber 亞太區總經理Mike Brown 在11 月17 日寫一封公開信給總統蔡英文要求將共享汽車納入法規,今(6)日更親自 … 罰鍰是罰在Uber 身上,但吊扣駕照期限延長的確會讓司機的責任加重。 … 交通部回應Uber:創新不能做為規避責任的藉口 · 到中國3 年的Uber, …

大翔