兩強聯手 Intel、Waymo合作打造等級更高的全自動駕駛車輛

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首圖 Intel稍早宣布將與Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo攜手合作,未來將共同合作打造Level 4或Level 5等級自動駕駛車輛,藉此實現完全無需人為操作介入的自動駕駛技術發展目標。 今年3月宣布以153億美元大舉收購以色列自動駕駛技術廠商Mobileye,並且在今年8月初完成整筆交易後,Intel日前除與BMW、飛雅特克萊斯勒攜手合作自駕車技術發展之外,稍早更與…

參考資料
3 小時前 – Intel稍早宣布將與Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo攜手合作,未來將共同合作打造Level4或L…
2017年6月1日 – 如果產業界在自動駕駛車輛平台上的競爭,能被簡單歸類為Nvidia對上Intel, … 汽車市場的新手,包括Tesla、Waymo (先前是Google的自動駕駛車研發專案, … TI的目標是在讓客戶邁入下一個等級的同時,也保護其軟體投資;該公司 …
2017年5月3日 – … 駕駛車輛在實際道路上進行測試,包括Google的自動駕駛車Waymo, … 推出Level 2的自動駕駛車輛,但這個等級的自動車輛是透過各種ADAS …
2017年3月19日 – 屆時,配備5級自動駕駛的車輛將可完全排除人類介入駕駛行為。 … 打造自動駕駛車款,並宣布將於2021年問世;而其後Intel更透過2017年1月 … 其實等級3以上的自駕車輛,已經可以針對特定的道路環境做出無異於人類的駕駛行為,包括閃避障礙物等。 … Google自動駕駛研發部門成立為Waymo公司,並宣佈與Hon.
2017年6月21日 – 這些駕駛輔助的車用電子即是自駕車發展的重要基礎設備。 … 近期在亞利桑那州的自駕車發生車禍,加上被控盜取Waymo 自駕車技術,前景堪憂。 ….. 整理的等級表,也許Mobileye + Intel + BMW 會先實現全自動駕駛車,也許是Tesla …
不過當時的目標是在旗下Honda及Acura兩款車系加入Level 3等級的自駕車款。 Level 4 … 和其他車廠一樣,本田目前和Alphabet旗下的Waymo、英特爾的MobileEye …
2017年8月17日 – 量子位出品|公眾號QbitAI 菲亞特克萊斯克加入了寶馬英特爾無人車研發陣營 … 年之前建立可以商業部署的自動駕駛平臺,覆蓋L3-L5的不同駕駛等級。 … 在加入這個聯盟之前,菲亞特克萊斯勒一直和谷歌旗下的Waymo關係緊密。
菲亞特克萊斯克加入了寶馬+英特爾無人車研發陣營. 2017-08-17 由 量子位 發表于 … 這個聯盟的計劃是,趕在2021年之前建立可以商業部署的自動駕駛平台,覆蓋L3-L5的不同駕駛等級。 … Waymo一直使用克萊斯克的小型貨車來測試自動駕駛技術。
2017年2月3日 – 2016 年對Google 母集團Alphabet 旗下自駕車公司「Waymo」而言,儘管 … 美國加州車輛管理局(Department of Motor Vehicles,DMV)近日發布自 …
2017年8月17日 – 菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)在無人車方面又有新 … 這個聯盟的計劃是,趕在2021年之前建立可以商業部署的自動駕駛平台,覆蓋L3-L5的不同駕駛等級。 … Waymo一直使用克萊斯克的小型貨車來測試自動駕駛技術。

亦欣